Tolle Klingeln! (Sättel)

Toller Slogan auch...! Sehr treffend.

Oh ja!

Haha, super!
Ist ja wie hier mit den Rollkoffern.

Man weiß nicht, ob der Radfahrer den Mäher zieht - oder der Mäher den Radfahrer.

Vielleicht ist es ein Tauziehen?

Girvin Elite Gabel oder Die Geschichte ging einen anderen Weg

Bizarr - um das mindeste zu sagen.

Bei Motorrollern ist das auch heute weit verbreitet, und auch bei BMW-Strassenmaschinen zu sehen. Ausserdem taucht sie beim Bremsen kaum ab, wiegt wenig und ist enorm steif. Allerdings hat sie für heutige Verhältnisse zu wenig Federweg.

Sicher, aber dass sowas an anderen Fahrzeuggattungen auch vorkommen mag, nimmt dem Fremdkörper-Charakter dieser Komponente nicht sooo viel.

Das mit dem Bremseintauchen, kann ich mir gut vorstellen. Shopper haben doch auch gern sowas angebaut.

Vorne sind die geometrischen Feder-Experimente ja noch überschaubar. Hinten wurde es ja schon sehr bunt getrieben, was die da so zusammengeschweißt haben.

"Optischer Leckerbissen" kommt mir da auch nicht unbedingt in den Sinn. Möglich, dass auch solche Konstruktionen hätten sie mehr Federweg beim Bremsen stärker eintauchen.

@jeanluc: Klassenkamerad hatte ein KTM-Mokick mit ner Schwinge an der Vordergabel, die tauchte nicht ab beim Bremsen, sondern ging hoch vorne.

Also, sie federt ganz klar anders, und für den eher geringen Federweg recht feinfühlig und steif. Mit einer Scheibenbremse würde ich das Ding aber nicht belasten wollen. Von heute aus gesehen ist es halt eine Mischung aus Feder- und Starrgabel, aber das Thema taucht immer mal wieder auf:

http://www.german-a.de/de/kilo.html

Wobei die Kilo als Einzelbrückengabel weniger auffällt, als die doch recht extreme Girvin mit der hoch bauenden Doppelbrücke. Als Vorteil würde ich vor allem das leicht zugängliche Federelement sehen.

(Und für Freunde historischer Fehlentwicklungen bekomme ich demnächst ein Votec R1 (ausgestorben) mit Mavic Mectronic (noch ausgestorbener))

So lange Sie Fotos davon machen und hier bloggen dürfen Sie alles fahren (außer es macht stinkige Abgase)
;-)

die kilogabel schaut aber etwas häßlich aus. dafür hat das parallelogramm acht gelenke, die mitspielen müssen.

———
http://rockriders.de/besidethetrack/?p=236

Ist angekommen. Komischerweise funktioniert die Mektronic, aber der "wartungsfreie" integrierte Steuersatz ist hinüber.

Hat bei Ihnen an der Angel angebissen?

Muschelsuppe statt Radwandern

Erstmal die Perlen ernten.

Hm, Federgabel, STI, V-Bremsen - so alt ist das noch nicht, dass man da schon Perlenkettchen machen könnte.

In der Nähe wurde eine neue Spundwand eingezogen... Da lag es schlamm- und muschelverkrustet in der Sonne und erwies mir neue Einblicke in die heimische Fauna. Der Anblick war irgendwie skurril-traurig.

Selbstbildnis.

Ihr Rad hat Talent.

Erst Schotter.



Dann Asphalt

Beide wunderbar! Ruhiges Händchen.

Ich habe für so etwas eine ganz billige Kamera von Fuji, die dennoch gute Bilder macht und sich allein und sehr schnell einstellt. Was nicht schlecht ist, wenn es wie im 2. Bild 10% runter geht und dann wieder 10% hoch.

Für die Basso-Fans.

Basso. Schön.

basso hatte ich auch mal (damals), in chromo velato marone (brauner klarlack auf vollverchromtem rahmen), sehr chic.

Hat das gut gehalten? In den einschlägigen Foren steht die Kombination Lack auf Chrom ja in eher zweifelhaftem Ruf. Aber paar Macken gehören ja immer dazu, wenn man so nen Klassiker fährt.

Aber ich bin eh kein Purist, von daher finde ich es auch völlig legitim, Ergopower (oder wie die Dinger heißen) nachzurüsten.

Partnerlook, schick.
Hat der weibliche Teile dieser Branche eigentlich auch 1 speziellen Spitznamen?

Polizeusen?

Bulletten sacht man hier auch.

:-) Bulletten klingt gut.

Die mit den blonden Haaren kenne ich.

Auch in DO war es rappelvoll.

Macht Euch nackich!

Mit Fahrrädern können aber mehr Menschen im Stau stehen als mit Auto zum Beispiel.

War auch in DO. Das Gerücht machte die Runde, dass dies die Rache der LKW-Fahrer sei, dafür, dass sie "normalerweise" an Sonntagen keine Staus auf der 40 verursachen dürfen, wie an den anderen Tagen, hätten sie sich alle Räder organisiert um sich dort zu einem Pläuschchen zu treffen :-)

Kurz vor Essen-Zentrum ging nix mehr viel. Im Fernsehen brachten die, daß A40 Auffahrten gesperrt wurden, wegen Überfüllung.

Puh, angesichts des Gedränges bin ich froh, der A 40 in die andere Richtung gefolgt zu sein - zum Badesee kurz vor Venlo.

Geilomat: Radler stehen im selbstverursachten Stau!

Ich habe beobachtet, daß die Anzahl der Leute, die in eine Richtung fahren, die Breite der verwendeten Fahrtrichtung bestimmt.

Sprich, wenn nix entgegenkommt, nimmt man die ganze Breite... das staut. Wenn auf einmal ganz viele entgegen kommen.

(Oder wenn die stehen bleiben und Rockmusik auf der anderen Seite zu hören... )

Überholen war teils sehr anstrengend auf der A40... wenn Lücke im Gegenverkehr war, dann schnell beschleunigen und die ganzen Ameisen im Auge behalten, während man eigentlich weit voraus seine Spur sucht...

Mords was los! Hat's wenigstens Spaß gemacht?

Als ich losfuhr standich schon noch auffe Einfädelspur im ersten Stau! Am Anfang lief das nur mit 10 max. 20 km/h oder stop und schieb, so voll war das. Da wolltich schon wieder umdrehen.

Aber wenn man sich anpaßt, und weniger mitschwimmt, sondern fährt wie man Lust hat, Tunnelblick und einfach schneller fahrfen, dann hats Spaß gemacht. (War aber in der Enge sehr kraftraubend, wegen den vielen schnellen Beschleunigungen und der hohen Konzentration - nicht ungefährlich, paar Beinaheunfälle ließ ich hinter mir.)
[Mit Kfz fahr ich aber eher am lansamsten von allen.]

Prima! Ist das so ein schweizer Armeerad?

Gegoogelt: Das ist ein Wehrmachtsrad von 1940 - Die Flagge vorne ist allerdings etwas älter (vor 1933)

Ah ja, die Flagge, kleines Detail... ;-)

Die drei Bilder ^ >>
wurden auch bei
< dieser Veranstaltung
geschossen

Zu bedauerlich, dass ich 600km zu weit weg war, sonst hätte ich mich auch gerne mal in den Stau gestellt ;-)

Ja hier mit dem Rad, da ist ja die Verpflegung mit dabei.

Das Fahrrad vom Schmied.

EDEKA-Familientag!

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