Girvin Elite Gabel oder Die Geschichte ging einen anderen Weg

Bizarr - um das mindeste zu sagen.

Bei Motorrollern ist das auch heute weit verbreitet, und auch bei BMW-Strassenmaschinen zu sehen. Ausserdem taucht sie beim Bremsen kaum ab, wiegt wenig und ist enorm steif. Allerdings hat sie für heutige Verhältnisse zu wenig Federweg.

Sicher, aber dass sowas an anderen Fahrzeuggattungen auch vorkommen mag, nimmt dem Fremdkörper-Charakter dieser Komponente nicht sooo viel.

Das mit dem Bremseintauchen, kann ich mir gut vorstellen. Shopper haben doch auch gern sowas angebaut.

Vorne sind die geometrischen Feder-Experimente ja noch überschaubar. Hinten wurde es ja schon sehr bunt getrieben, was die da so zusammengeschweißt haben.

"Optischer Leckerbissen" kommt mir da auch nicht unbedingt in den Sinn. Möglich, dass auch solche Konstruktionen hätten sie mehr Federweg beim Bremsen stärker eintauchen.

@jeanluc: Klassenkamerad hatte ein KTM-Mokick mit ner Schwinge an der Vordergabel, die tauchte nicht ab beim Bremsen, sondern ging hoch vorne.

Also, sie federt ganz klar anders, und für den eher geringen Federweg recht feinfühlig und steif. Mit einer Scheibenbremse würde ich das Ding aber nicht belasten wollen. Von heute aus gesehen ist es halt eine Mischung aus Feder- und Starrgabel, aber das Thema taucht immer mal wieder auf:

http://www.german-a.de/de/kilo.html

Wobei die Kilo als Einzelbrückengabel weniger auffällt, als die doch recht extreme Girvin mit der hoch bauenden Doppelbrücke. Als Vorteil würde ich vor allem das leicht zugängliche Federelement sehen.

(Und für Freunde historischer Fehlentwicklungen bekomme ich demnächst ein Votec R1 (ausgestorben) mit Mavic Mectronic (noch ausgestorbener))

So lange Sie Fotos davon machen und hier bloggen dürfen Sie alles fahren (außer es macht stinkige Abgase)
;-)

die kilogabel schaut aber etwas häßlich aus. dafür hat das parallelogramm acht gelenke, die mitspielen müssen.

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http://rockriders.de/besidethetrack/?p=236

Ist angekommen. Komischerweise funktioniert die Mektronic, aber der "wartungsfreie" integrierte Steuersatz ist hinüber.