Futsche!

Total verrückt! Jetzt wo Sie das gerade erzählt haben, hr.fuenfprozentfrau, heute morgen fahre ich auf den Kreisel zu, bremse und "krack" fliegt der vordere Teil meines Schutzblechs auf die Straße! Jenes war beim Bremsen leicht dynamisch belastet und das war durch die Kerbwirkung der Befestigungsbohrungen und die Versprödung durch die Kälte (Glasübergangstemperatur schon erreicht?) einfach zu viel.

ich steh voll auf ihren text, besonders auf den teil mit der" Kerbwirkung der Befestigungsbohrungen ".........................................
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top!!
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