wow

Schön komponiert.
Krieg ich ne hohe Auflösung? Dann könnt ich mir ein Poster plotten.

Habsch nur mit der Foto-Klack gemacht.
Die Auflösung reicht nur für einen Plastik-Foto-Schlüsselanhänger.
DEN dürfen Sie natürlich gerne machen... ach was, zwei! Ich nehm auch einen.

Ah, da bin ich gestern auch vorbeigekommen (heute nicht, da anderen Weg durch die Stadt genommen).

Ist denn der Wanderer auch über die Fußgängerbrücke gewandert?

gefahren, gefahren. Die Steigung war gar nicht so schlimm...aber die Menschenmassen, die unterwegs waren!
Die Kreiselauffahrten an der Rheinknie- und Flughafenbrücke sind auch kein Thema. Die Übersetzung ist ziemlich komfortabel abgestimmt. Nur Geschwindigkeiten jenseits von 26 km/h werden mit äh, "Leertritt" quittiert ;o)

Die Wendelauffahrten sind nicht ohne, da brauchts selbst bei komfortabler Übersetzung nicht wenig Kraft in den Beinen, um das alte Stahlross da hochzutreten.

Ich hatte mal ein Stricker Waffenrad aus den späten 50ern oder frühen 60ern, damit war man innerstädtisch auch gut gerüstet.

So, so, Geschwindigkeiten jenseits von 26 km/h... da werde ich beim nächsten Mal wohl ein wenig anziehen müssen...

Haha.. 26km/h eben.. NICHT auf den Auffahrten ;o)

Aber vonwegen der katastrophalen Bremswirkung fährt man eh vorrausrufenderschauender.

Womöglich waren unsere Vorfahren der Auffassung, muskelkraftbetrieben seien 26 km/h ausreichend und dort, wo es sich schneller bergab rollt, könne man es einfach rollen lassen.

Andererseits, es gab ja auch vor dem Krieg bereits 2- und 3-Gang Nabenschaltungen, Torpedo, von Fichtel & Sachs, heute kaugummikauend SRAM.

26 sind genug!
Den damaligen Straßenverhältnissen angedacht. Ich habe noch irgendwo Ein Foto einer WaffenRadkarte aus Crefeld, die dem Inhaber !907 oder 1917 das Führen eines Fahrrades auf öffentlichen Wegen gestattet.

@ mark:
Ich hatte zeitlebens nur Räder aus den 50er/ 60er Jahren. Von der Verwandtschaft abgetragenefahrene Hollandräder diverser Hersteller.
Immerhin hatte ich mit 6 Jahren ein 26er! Gut, musste man im Stehen fahren, war aber zum Glück ein Damenrahmen ;o)

Okay, das war ein wenig übertrieben. Es waren auch Räder der 70er Jahre darunter. Die waren aber schnell geklaut...

70er? wahren das Bonanzaräder?

Damit ihr mal alle bescheid wisst!

Achso, vielleicht noch rasch übersetzt:
"Leichtlaufend durch Kugellager"

Oho! High tech!

Der Materialschlacht sollte man ein Ende setzen...

Unter Dreckschichten aufgetaucht.

Das Koga vom Sperrmüll?

Ja. Entgegen meiner sonstigen Gewohnheiten, habe ich das doch recht zügig in Angriff genommen;-)

Das wird ein Schmuckstück!

Na ja. Mit so 'nem halben Kilometer Sattelstütze dran...
Aber was tut man nicht alles anstatt was Vernünftiges zu machen für die Revolution!

Hübsch!

Der Fuhrpark scheint mir fast unermesslich.

Hey, hey, langsam. Das ist nicht mein Rad, sondern gehört einem um die Ecke wohnenden mehrfachen Gold- und Silbermedaillengewinner bei Olympischen Spielen. (Von den WM und DM-Titeln nicht zu reden.)

Mein persönlicher Fuhrpark hat sich eher verkleinert, das muss auch mal gesagt werden.

Na dann.

(Wollte ich da, bei dem Empella =>, auch schon schreiben.) ;-)

Was ist denn dieses gräulich Flächige am kleinen Kettenblatt des Herrn Weltmeisters?

cut, das Empella hatte ich doch schon vorgestellt. Ein Super-Gerät auf jedem Terrain, mittlerweile sitze ich da am liebsten drauf. (Der Sattel -zwar leicht und blau- war allerdings a pain in the arse und ist längst -gegen etwas schwerer und blau- ausgetauscht.)

jotwede, ich müsste lügen, wenn ich es mir genauer angeschaut hätte. Das dient der Leistungsmessung, ich weiß aber nicht, welches System welchen Herstellers. Kurz gesagt: Für die, die über Herzfrequenzmessung hinaus bei der Erfassung der getretenen Wattzahlen angelangt sind... eine andere Welt, keine Chance, da mitzuhalten.

@schon vorgestellt

Stimmt ja (schöner Beitrag!). Man sieht, ich habe den Überblick lange verloren.

Herr Kreuzbube, schreiben Sie doch mal eine Zahl. Ich lege 4,5 (0,5 für meinen Tandem-Anteil) vor.

hr. gross, nee...

...irgendeiner hat doch sowieso immer den Größeren...

Geht ja nicht um mehr, sondern um reines Interesse.
Das mit dem Größeren überlassen wir den Autofahrern.

Die Radfahrer sind die neuen Autofahrer.

Das wäre schade und würde die Seite hier überflüssig machen.

Dort zeigen sich welche ihre Auto, hier ihre Fahrräder. Ist im Prinzip des Gleiche, der hat an diesem Spass, der andere an etwas anderem.

Würde man bei mancherlei Gesprächsführung einzelne Vokabeln mit einem beep ausblenden, könnte man das Gesprächsthema oft nicht unterscheiden: Geht's um die neuen Bremsen am Golf oder am Rad?

Deshalb ist auch die Frage, wie viele Räder ich besitze, letztlich keine andere als die Frage nach der Anzahl meiner Autos.

Drücke ich es also diplomatisch aus:

Immer eins mehr als ich brauche.

Da gebe ich Ihnen schon recht, dass es sich hier mehr um Bikeporn, denn um "schöne" Fahrradbilder dreht.
Ich wunderte mich etwas über das Mundverbot für die Frage nach der Anzahl der Räder. Gerade beim Rad kann man über die unterschiedlichen Typen viel mehr anfangen, als wenn man 3 Autos in der Garage hat (oder fährt jemand mit seinem SUV in den Wald?).

Unglaublich was sie (und Herr Gommel) immer wieder aus der Karlsruher Innenstadt rausholen.

So kann man das sagen!

Wow, supergutes Foto. Wenn auch total einfach und simpel, aber es gefällt :)